Первая Сибирь. Новосибирск

Осторожно, трафик — ну очень много фотографий.
Расскажу о своей первой поездке в Сибирь, которая продлилась 6 дней, она приходилась на октябрь месяц. И, ввиду того, что я не могу по определенным причинам выезжать из России и стран Таможенного (или Евразийского, я хрен знает что сейчас) Союза — поехал смотреть Сибирь.

Выбор города не очевиден, да… почему, например, сразу не Владивосток или Хабаровск, а Новосиб? Все просто — меня там ждали, а во-вторых, мои представления о Сибири были пространными — казалось что за Уралом все города примерное одинаковые. После некоторого гугления в интернете, понял, что Новосиб — «город без лица», как называет его Варламов (свое мнение по этому поводу я выскажу ниже). Забегая вперед, скажу, что уже после моей поездки бывалые коллеги рассказывали, что в советские годы Новосиб произвел на них удручающее впечатление, так как были они зимой. Я же был в конце сентября-начале октябре уже в Современной России. И так, общий экскурс провел, теперь погнали…

Перелет

Добраться до Новосибирска на самолете, мне кажется, не составляет больших проблем. Огромный выбор рейсов абсолютно разных в ценовой категории авиакомпаний в разное время. Полет без пересадок составил 4 часа, особенно если лететь ночным рейсом абсолютно незамечаешь перелета, если спать) Я почему-то после рабочего дня не мог заснуть. Прилетая в Новосиб попадаешь в другую часовую зону с разницей +4 часа. Немного сбивает с толку, но из-за того, что я не спал я и так был в некоторой прострации…

Из аэропорта Толмачево в Новосибирк ходят рейсовые автобусы, доехать до ближайшего метро на левом берегу Оби — 33 рубля. У меня была небольшой чемодан, который я взял в ручную кладь, поэтому ехать в рейсовом ПАЗике было вполне удобно и дешево. Такси до центра города будет стоить от 400 рублей, если воспользоваться Убером. Местные бомбилы хотели втолкнуть мне поездку еще с двумя пассажирами, делая крюк, а потом заезжая по моему адресу за 500 рублей. Я знал про автобус, и чисто ради интереса при них начал открывать Убер, чтобы сравнить цены. Увидев, что я делаю мужики начали оживленно мне объяснять, что цена примерно одна и та же, а аргумент что на 100 рублей дороже и меня повезут не прямиком по адресу апеллировали методом «да, бля, парень, какая разница?». Тут подъехал автобус и я помахал ручкой порядком заебавшим меня бизнесменам коих во всех аэропортах Раисси мильон. Левый берег Оби для жителей правого берега — гетто. Левый берег — промышленный, правый берег — культурный, на правом берегу — центр Новосиба. Центром города является Театр Оперы и Балета, рядом с ним я и жил.

Первые впечатления

Холодно. Прилетев и спустившись по трапу, несмотря на то, что я был тепло одет ощутил пронизывающую прохладу. Разница в температуре между Москвой и Новосибирском на тот момент была около 5 градусов в пользу белокаменной. 12 градусов против 7.

Пыльно. Это я понял, когда ехал в автобусе до «Площади Маркса» (конечная станция красной ветки метро). Чувствуется, что пыли очень много и первое время даже немного першит в горле и перехватывает дыхание. Об этом, кстати, писал Варломов в статье указанной выше.

Совсем московское метро. Метро абсолютно московское. Я не знаю как называется этот гранитный советский стиль московского (и не только) метро — но новосибирское метро в таком же стиле. За тем исключением, что там: продаются жетоны, метро неглубокое, немного народу даже в часы пик (все сидячие места заняты, люди стоят, но не друг у друга на головах). На входе стоят металлодетекторы и габаритные сумки просвечивают в специальных устройствах.

IMG_6724

Культура. Люди спокойные, раскрепощенные и вежливые. За всю поездку мне ни разу не нахамили. Мне вообще, слава Богу, мало хамят где-либо, но в Новосибе все какие-то открытые и участливые.

Архитектура и достопримечательности. Тут с этим слабо. Город молодой — ему всего 120 лет и основной вклад в город внес совок, так что ничего особенного тут нет. Главной достопримечательностью считается Театр Оперы и Балеты и набережная с видом на мосты между левым и правым берегом.

IMG_6578 IMG_6589
IMG_6595
IMG_6622

Хорошие дороги. То, что на дорогах мало «колдаебин» я заметил не сразу… сначала был уставшим, а затем как-то не до этого было. Но понял, что сколько бы я ни ездил по городу, а ездил я не мало — особо выбоен и ям на дороге не замечал.

Чем заняться

Скажу сразу, что время в Новосибе я провел хорошо. Конечно, благодаря компании и тому что тут можно:

Бухать. Ну, это разумеется. Я люблю пиво, но в магазинах не нашел какого-нибудь сибирского пива, которого нет у нас. Возможно плохо искать.

Сходить в театр. Мне очень понравилось отношение сибиряков к театру. Несмотря на то, что билеты я взял на довольно сомнительный по качеству, как мне казалось, спектакль — с гастролями приезжал театр из Алматы — все люди пришли красиво одеты. Женщины — строго в вечерних платьях, мужчины в большинстве своем в костюмах. Я много хожу в театры в Москве — сам, как и многие тут, ложу на то, что нужно подобающе одеваться в театр. В Новосибе же совсем другое дело. Спектакль «Андалузское проклятие» театра им. Лермонтова (г. Алматы) был неплох.

Ходить по ресторациям. Из тех, что я был и запомнилось : «Амбар» и «Чучвара» в Новосибе и «Гуси» в Академгородке.

В Чучваре мне прям понравилось. Я гастрономически был удовлетворен и даже, нарушая свои правила, пошел дважды в одно и то же заведение. Хорошая атмосфера, открытая кухня — можно из зала смотреть на процесс приготовление, но самое главное — быстрая подача и офигительные блюда. Прям очень зашло. Ставлю редко оценки на foursquare — но тут исключение, готов хвалить заведение даже тут. Рекомендую. Цены средние московские.

Амбар — абсолютно обычный бар-кафе. Тихий, спокойный, с хорошим обслуживанием. Ничего примечательного, за исключением того, что я тут выиграл пивную кружку Spaten, чему рад — давно хотел свою кружку.

Гуси — ресторан-пивоварня. Хорошая атмосфера, средние цены, средние по размерам блюда. За стеклом, отдельно от ресторана можно наблюдать пивные бочки. Ресторан производит свое пиво, здесь же его разливают и его можно даже купить и забрать с собой. Пиво хорошее, но дико, зараза, пьянещее… Меня вынесла одна кружка портера.

Пойти на скаладром.  Это для тех, кто никогда там не был. Я вот никогда не был, сходил, попробовал — довольно прикольная штука. За 10 минут объясняют как страховаться и страховать другого человека с которым ты в связке, а затем уже непосредственно занимаешься скалалазаньем. Есть стенки с разным уровнем сложности — от элементарной до довольно не простой. Все они проходимы для молодых парней, девушкам будет по-сложнее… но все не так просто для самых сильных и ловких. Трассу можно как-то пройти, но ее можно усложнять до бесконечности. На стенке висят выступы разных цветов, если у Вас получилось пройти трассу и стало скучно — попробуйте пройти ее пользуясь выступами только одного цвета. Классно еще и то, что ты с человеком находишься в одной связке — происходит тесная коммуникация. Цена вопроса-600 рублей день безлимитного посещения с человека.

Съездить в Академгородок

Доехать сюда из Новосиба не составляет проблем — со станции «Речной вокзал» ходят электрички и автобусы. По самому наукограду регулярно ходит рейсовый транспорт, так что добраться из одного уголка в другой просто.

То, как внешне выглядит Академгородок — так должен выглядеть каждый город  в России… Ухоженные фасады домов, чистые улицы, хорошие дороги и много зелени.

Каждая остановка здесь — раздел учебника по физике: «Гидродинамическая», «Ядерной физики»…

Здесь складывается впечатление, что правительству не пофиг на образование — построены новые здание для НГУ, современное жилье и стадионы для студентов. Территория общежитий оборудована велопарковками, которые битком набиты велосипедами. Те, кому не хватило места на велопарковке — пристегивают «коня» к ближайшему свободному выступу.

Академгородок рекомендуется посмотреть тем, кто тут никогда не был и кому интересно. Тут также стоит Академпарк — технопарк высокотехнологичных отраслей экономики. На территории технопарка располагается ресторан-пивоварня «Гуси» о котором я писал выше.

IMG_6657
IMG_6690
IMG_6638
IMG_6632
IMG_6659
IMG_6655
IMG_6663
IMG_6665

Цены

Цены средние по России и ничем не отличаются от московских. Например:

IMG_6606

Но на чем тут можно выиграть по цене и что обязательно нужно привезти — кедровые орешки. Здесь они стоят 250 рублей за литровую банку. Мне повезло — каждое ядрышко было с орехом))


Новосибирск — несуетливый город, с сервисом, культурой, но действительно без лица. У него пока нет красивых запоминающихся достопримечательностей, но у города есть замечательные открытые люди.

Я никогда не был в Сибири и первое знакомство с ней оказалось хорошим. К посещению рекомендую, но если вы хотите чего-то эдакого, присмотритесь к Хабаровску.

Делитесь записью, пишите комментарии 🙂 .

Феодосия. Ялта. Крым. Год 2017

Пишу после поездки в Крым. Пока впечатления более-менее улеглись, а некоторые факты еще остались в памяти. Кроме того, я вел дорожный дневник в поездке, который не только освещает некоторые забытые подробности поездки, но и сам по себе довольно мил, ведь его вел не только я, а помогали вести и мои друзья. К слову о друзьях — нас было пятеро. Я, три моих друга и девушка одного из них.

Поездка пришлась на середину пляжного сезона — 10 июля, в утро понедельника, мы были уже в аэропорту Симферополя. Брать билеты в будние дни — самый шик, можно выхватить дешевый билет. Собственно билет туда — обратно мы достали за 9.5к на 8 дней.

Первым городом для посещения была Феодосия. Расстояние между городами более 100 километров и добраться туда можно несколькими способами — собакой(электричка), через Джанкой, делая дикий крюк, либо используя маршруты автотранспорта. У аэропорта располагается большая автотранспортная станция с направлениями во все концы Крыма. Так, например, билет в Феодосию нам обошелся меньше 200 рублей за место. Ехали в среднем по комфортабельности микро-автобусе Мерседес, не смотря на жару в 27 градусов — было прохладно. По приезду в Симферополь у нас возник такой момент : мы купили билет на автобус в холле аэропорта, поели в кафе и шли уже искать наш автобус. Проходим по площадке автостанции, тут в стиле совка подбегают водилы и начинается: «Парни, куда едем? В Феодосию довезем за 1500, 5 человек, нет проблем». Ну думаем, ценник адекватный, персонально доставят по месту. Ок, начинаем торговаться, скидываем чек до 1200, два парня из компании идут сдавать билеты на автобус. Возвращаются, мы готовы ехать и тут начинается «бля, мужики, 1200р за пятерых не дело, ехать больше 100 км, давайте 500р с каждого и едем». Развернулись, забрали уже сданные билеты. Если будете в такой же ситуации — учтите, что междугородние маршруты общественного транспорта вполне цивильные и комфортабельные, а вести бизнес с такими вот дельцами последнее что хочется во время отдыха.

Дорога заняла 4 часа и уже после обеда мы заселились в апартаменты. Мы заранее сняли два мансардных номера — стоимость каждого 1250р/сутки. На всем пути нам попадались довольно открытые и приветливые люди — местная девушка, которая ехала с нами на одном маршруте, советовала места для купания, про которые знают только местные. Советовала пляж у бывшей Нефтебазы, но мы так до него и не добрались. Хозяин апартаментов был тоже открыт и, как окажется впоследствии, очень терпелив.

Уровень местных заведений общепита на неплохом уровне. Впрочем, говоря за себя — я ожидал от Крыма чего-то постсоветского: низкий уровень сервиса, хамство. «Веранда» — приятное место у главного пляжа Феодосии, с симпатичными официантками и хорошим обслуживанием. Здесь и дальше, нам почти в каждой ресторации Крыма, в меню будут встречаться «сковородки» — мясные/рыбные блюда с овощами и специями, приготовленные на небольшой сковороде, на которой все тушится и сразу подается к столу. Средняя стоимость такой сковородки 400-500р. В «Веранде» она была чуть по-выше, но именно тут она была одной из лучших, а брал я их и в Феодосии, и в Ялте. Именно в этом заведении,кстати, я разбил свой первый бокал 😀 . Стоимость разбитого бокала — 250р))

Про пляжи : берег покрыт крупной галькой, заходя в воду, примерно по пояс, начинается песок. Через каждые 50 метров стоят пирсы-волнорезы с которых можно попрыгать, на берегу стоят раздевалки, кафе и бары. Стоимость пива за пол-литра — от 50 до 100 рублей, кукуруза на берегу — 100р, если пройти чуть дальше от пляжа — можно взять и за 60р, лежак — 100-200 рублей (в таких пределах, ни разу не брал просто). Цены очень адекватные, хамства и впаривание гавно-сервисов нет. Самый дорогой сервис, который нам встретился — фотография с голубями, они бесценны, как оказывается…[Друг сфотографировался с голубями и заплатил за это over 2к по доброте душевной].





Касательно ночной жизни — что не понравилось, так это музыка на главной набережной после 11. Очень навязчивая, громкая и слишком из 90-ых.

Та же самая история случилась, когда мы шли ужинать в «Эдем» в первый день. Заведение у которого сервис хороший, блюда едабельные, средний чек вместе с алкоголем 900р, но что бесило — репертуар живой музыки. Ну не моё это — тречки 90ых.

Из развлечений — можно посетить Каффу ( Генуэсскую крепость). Она находится в 15-20 минутах ходьбы от ж/д вокзала Феодосию. Ничего особенного там нет — осталась башня и кусок стены. На удивление — из Ялты сюда возят экскурсии, что забавно — ехать 6 часов, чтобы увидеть ровным счетом НИЧЕГО ТАКОГО…



Можно сгонять в аквапарк в Коктебель. Там 21 горка с учетом маленьких детских. Из клевых там только «Камикадзе» и «Свободное падение». «Камикадзе» — горка с вертикальным падением, как и «Свободное падение», но первая — намного ниже и открытая (на фото — голубая справа), а вторая (на фото их две — фиолетовая и зеленая слева) выше, закрытая и с завихрениями. Причем в «Свободном падении» первую секунду вы и вправду падаете под углом, близком к 90 градусам.

YPyDj5ISAQw

Можно также посетить Золотые ворота — скалистая арка в море, созданная природой. Это один из символов Крыма, который можно встретить на каждом рекламном проспекте российского полуострова. Экскурсия к воротам предполагает купание в открытом море. Мне понравилось, с учетом того, что на пути к арке открывается довольно красивый вид и вы идете по морю, рядом с которым горы.

 

Из основных впечатлений о Феодосии, наверное все.

P.S:… касательно тусовок и ночной жизни — Феодосия не очень. Если сюда и приезжают молодые девушки, то как правило с детьми.

P.S.S: Торговаться с таксистами здесь можно на чирики (10р). Средняя стоимость от автовокзала до центра — 150р.

Если вы уже собрались ехать, то неплохо скоротать вечер с друзьями можно на набережной прибухивая. Каких-то особенных впечатлений от города нет, развлечения придется искать и придумывать самим. Если у вас плохо с фантазией и компанией — сочувствую.

 

Ялта

Вот здесь есть о чем рассказать. Хорошо обустроенные пляжи, бары, рестораны, кафе, концертные залы и невероятная природа. Ялта, определенно мне понравилась. Здесь чувствуется как горы соединяются с морем, как кипит жизнь курортного города.

Как бы ни было странно — цены примерно такие же как и в Феодосии. Чтобы добраться из одного города в другой мы использовали утренний автобус. Выбрать какой-нибудь дневной или вечерний рейс нельзя, их тут всего два — в 7 и 8 утра. Стоимость билета — 200 рублей, длительность поездки из Феодосии в Ялту составляет около 5 часов, т.к. маршрут пролегает через Симферополь.

Рядом с Ялтой располагаются виноградники Массандры, которые можно посетить и поучаствовать в дегустации. Мы, конечно, туда не поехали, так как надегустировались массандровским вином еще в Феодосии. Продается во всех продуктовых магазинах, стоит от 300 до 450 рублей за бутылку, в зависимости от того полусладкое вы берете или сухое.

Если вы заметите, что цвет вина с бутылок одного сорта и даты розлива будет отличаться — не волнуйтесь, вино может иметь некоторый цветовой разброс. Просто в одну ночь разный цвет вина стал поводом прогулки до магазина за пивом.

Немного о ценах в Ялте :

  1. Прокатиться на банане с купанием в открытом море — 150р с человека,
  2. Таблетка — 600р за двух человек,
  3. Пиво/сидр на пляже 50-100р,
  4. Сэндвичи на пляже 100-150р,
  5. Средний чек в среднего уровня ресторации с мясом, алкоголем — 800-1000р,
  6. Экскурсии от 1000 до 2000р в зависимости от вида,
  7. Местный аквапарк — около 1400р,
  8. Канатная дорога — 400р в две стороны

Стоит, наверное, посетить три самых популярных у туристов дворца — Ливадийский, Воронцовский и Ласточкино гнездо. Но посещение это будет скорее для галочки, таким по-крайней мере оно было для меня. Ливадийский — дворец как дворец, там, кстати, проходила Ялтинская конференция. Воронцовский более интересный — у него несколько фасадов : с двух сторон он выполнен в разной стилистике. Погулять можно потому что на его территории раскинут большой парк. Ласточкино гнездо — вообще скукота.

Цены в магазинах :










В лицах. Южно-Курильск

На сегодняшней прямой линии Путин говорил о восстановлении планов по созданию моста, который свяжет остров Сахалин с материковой частью России. При этом, возможно, что и японцы за свой счет постоят мост, который свяжет остров Хоккайдо с Сахалином. Тем самым, появится возможность сухопутного перемещения между двумя странами.

Но остров восточного побережья — не единственный, что находится у самых границ Японии и некогда принадлежал этому государству. Намного ближе располагается остров Кунашир, один из заселенных островов Курильской цепи. Самым большим населенным пунктом острова является город Южно-Курильск [статус города получен не из-за количества населения, а из-за исторических факторов. Минимальное число жителей, необходимое для статуса города по рекомендации ООН — 20 тысяч]. Численность населения Южно-Курильска на 2016 год составила 7105 человек.

Основной вид промышленности, представленной в городе — добыча и переработка рыбы, добыча драгоценных металлов.

Кунашир

 

Виды

 

Люди

 

Публикация от @marina_kitova

Майская Кострома

Из местного колорита — отвратительные дороги, низкие цены в ресторанах (хороших, ясное дело, не так много) и какой-то неописуемый провинциальный «дух».

 

Стоит ли ехать сюда? Однозначно да — если едете большой веселой компанией, если не такой уж и большой и веселой — то стоит подумать.

Из плюсов : Кострома — провинциальный город, который располагается не так уж далеко от Москвы. Неплохая набережная Волги, где, при хорошей погоде, можно отлично отдохнуть. Простые, приветливые люди, тихие, размеренные ритмы жизни и близкое расположение ко всем «ключевым» достопримечательностям.

Из особенностей — на пешеходных переходах, даже при красном сигнале светофора водители продолжают ехать… Ну не п***ы ли?

Из минусов : Дороги — полное гавно, едешь и  как на американских горках «аааа», «ууууу», «ееееб….». Но местные скажут, что колорит и «раньше было хуже».

 

Если вы едете в Кострому и думаете порадовать себя трапезой в хорошем месте, хотите насладиться невероятными видами, познакомиться с симпатичными девушками — забудьте. Ничего такого вы здесь не найдете…

 

Из приличных мест, которые мы нагуглили и посетили — это «Дорогая, буду поздно» и «Манеки», причем последнее на уровне 3+.  И там, и там можно наесться и уйти пьяненьким за 1000р. В «Дорогая…» подают бургеры и мясные блюда + крафтовые сорта пива,  «Манеки» — азиатская кухня(японская, корейская) и упор на коктейли.  Остальные точки мы не стали посещать ввиду их внешнего вида. Из мест, куда можно пойти набравшись — это «Икра» и «Полигон». В первое место мы приехали из «Дорогая…» и оно было почему-то закрыто, поехали во второе. Тут впускают в спортивных штанах, да хоть в чем хочешь приходи, хоть и запрещено — впустят. Дело в том, что договориться с охранником на входе не составляет труда. Цены в данном ночном клубе как в магазине… Литруху водки можно купить за 300р (цены на 2017 год), пиво — 75-80р. Цены на коктейли не смотрел, но думаю их там лучше и не брать.

Касательно развлечений — по роже тут можно отгрести моментально. За танцполом располагается курилка, при входе в которую до тебя уже пытаются докапаться «а ты че? че тут забыл?»… Договориться тут можно, но в целом как повезет, наверное. Музыка на самом танцполе — зажигательная, при градусе чувствуешь себя ну очень русским … ставят до боли знакомые треки русской поп-сцены 90-ых, 2000-ых годов.

Достропримечательности

Приятно побывать в теплый день в «Костромской слободе» на территории которой расположился музей деревянного зодчества. Красиво — рядом Евпатьевский монастырь, зелено вокруг, ходишь, смотришь как раньше избы строили и как в них жили… хочешь — лодку возьми, покатайся, хочешь — из лука стреляй, а если что — так нормальная тема просто поваляться под солнышком на травке. Стоимость билета для взрослого — 150р.

«Дом городского первого головы Г.Н.Ботникова». Здесь довольно интерактивненько и интересно ведут экскурсии. В доме много дворянской утвари и антикварных вещей. Расскажут как дворяне и знать ими пользовались, причем, что классно все в хорошем состоянии и выглядит дорого, богато 🙂 . Еще в центре зала сделана экспозиция — раскопан фундамент здания, который был заложен до постройки дома и датируется 16-17 веком. Стоимость билета для взрослого — 150р.

 

Евпатевский мужской монастырь — монастырь как монастырь, ничего особенного… Бесплатно

2017-04-30 16-51-10

Торговые ряды в центре города — будете в Костроме, будете постоянно рядом с ними тусоваться, так как они находятся в центре города. Выглядят неплохо, но суперски сфоткать их у меня не получилось. Бесплатно

2017-04-29 14-53-52

Чтобы изучить город и побывать в злачных местах хватит 2 дней…

Оценка : 3 из 5

Туринская плащаница или 3D-изображение Иисуса Христа

Нет более святой книги для верующего христианина, чем Библия. Целых четыре человека, благодаря рукописям, донесли до наших дней события, которые происходили в жизни Христа. Они описывают в каком поколении и от кого родился Иисус (имеется в виду в чьей семье, т.к. на протяжении всего Евангелия говорится, что Иисус — сын бога). Во всех четырех книгах описываются чудеса и учения, а также смерть и воскрешение главного символа христианской религии.

Так или иначе, но эти четыре автора — Матфей, Марк, Лука и Иоанн, донесли до современного читателя основные мысли и вероятные события из жизни своего учителя. Но не осталось никаких изображений, ни даже внешнего описания лика Иисуса. С детства, так как еще в третьем классе меня отдали в воскресную школу, у меня даже не было сомнений об его образе -в каждом храме можно увидеть  изображение, причем везде он примерно одинаков. Я думаю, каждый представляет себе главного героя из Евангелия как мужчину среднего роста , с длинными темными ( с темно-русыми) волосами, немного кучерявыми. Он с бородой… мне даже почему-то кажется что и глаза у него голубые. Спасибо большое детским православным книгам 🙂

Иисус Христос Совпал образ с твоим внутренним представлением?

С возрастом начинаешь критически относится к тому, что тебе говорили в детстве. Начинаешь все переосмысливать — сначала свою веру, затем значение бога для общества и государства, задумываешься о том, почему из всего множества вариантов мы стали верить именно в Иисуса. И кто он, был ли, почему его учение настолько сильно, что стало самой распространенной в Мире? И наконец, как же он ВЫГЛЯДЕЛ, человек, который завладел умами миллиардов людей и стал самой популярной персоной всех времен.

В общем, в Евангелие есть отсылка (пасхалка* 😉 ) к существованию плащаницы, в которую после казни завернули тело Иисуса. *Пасхалка — в компьютерных играх и фильмах отсылки к чему-либо, а также специально зашифрованный секрет для пользователя/зрителя

Когда же настал вечер, пришёл богатый человек из Аримафеи, именем Иосиф, который также учился у Иисуса; он, придя к Пилату, просил тела Иисусова. Тогда Пилат приказал отдать тело; и, взяв тело, Иосиф обвил его чистою плащаницею и положил его в новом своём гробе, который высек он в скале; и, привалив большой камень к двери гроба, удалился.

От Матфея

Возможно, до наших дней дошло это льняное полотно, возможно, ею является туринская плащаница. Возможно, именно на ней — изображения Христа. Слишком много «возможно», но они не безосновательны.

Дело в том, что даже Католическая церковь не признает ее подлинной, и вокруг плащаницы идет очень много споров. Если кратко — она терялась, находилась, ее чинили, она переходила из рук в руки. В итоге, после радиоуглеродного анализа была определена дата изготовления — 1275 — 1381 годы. Есть много статей, как посвященные тому, что экспертиза о возрасте производилась неправильно, так и тому, что данные верны.
Сделать же ДНК тест — невозможно, так как после экспертизы было сделано заключение:

New analysis of DNA from the Shroud of Turin reveals that people from all over the world have touched the venerated garment.


Новый анализ Туринской плащаницы на ДНК выявил, что люди со всего Мира прикасались к почитаемому покрову

Seeker

Так что не стоит лапать руками музейные экспонаты — это,иногда, мешает науке и человечеству разгадать одну из загадок.

Изображение получить с плащаницы — не проблема. На видео, возможно, Иисус (это не точно).


Тут уж ничего не остается, только принять одну из более близкой вам теорию и верить.

Или также продолжать не верить 😉 …

Ну и немного картинок в конце :

sk-2017_04_article_main_desktop

sk-2017_04_article_main_desktop (1)

sk-2017_04_article_main_desktop (2)

День Космонавтики. Будущие проекты России в Космосе

Навеяно статьей Варламова о российском космосе.

Илья ссылается на Bloomberg в котором приведены бюджеты Китая и США (а также Японии и Индии) на развитие космических программ. В представленной инфографике нет России…

china-budget-science-Wide

Бюджеты стран направленные на изучение планет, солнечной системы и космоса

Но это не самое обидное, самое обидное, что американское издание считает своим главным конкурентом … Китай.

NASA’s biggest rival in space exploration with plans to land “taikonauts” on the moon by 2036 and Mars thereafter. Along the way,
President Xi Jinping hopes the space missions will spawn a wave of Chinese innovation in robotics, aviation and artificial intelligence, among other leading 21st-century technologies.


[Китай] — сильнейший конкурент НАСА в исследовании космоса, в планы которого входит высадка «тайконавтов» на Луну к 2036 с последующей высадкой на Марсе. К тому же, президент Си Цзиньпин надеется, что космическая программа вызовет волну китайских инноваций в области роботизации, авиации и искусственного интеллекта в числе других лидирующих технологий 21 века.

Bloomberg

Чтоооо? Юра, неужели мы все проебали? Или просто Bloomberg нарочно игнорирует достижения и амбиции «российского Космоса»?

Что же, посмотрим… Если китаец к 2036 году хочет высадиться на Луне, то чего же хочет россиянин?

  1. В 2017 году объем финансирования по сравнению с предыдущем годом сокращается на 12 млрд 89 млн рублей, в 2018 году — на 3 млрд 234,8 млн рублей, в 2019 году — на 2 млрд 881,4 млн рублей. Считаем : минус 2 млрд $, минус 500 млн $, минус 300 млн $.
  2. На развитие космодромов финансирование в 2017 году вырастет на 3 млрд 495,3 млн рублей, а в 2018 сократится на 416,5 и в 2019 еще на 459,3 млн рублей.
    На период 2017-2019 запланировано на строительство и развитие космодромов 60 млрд рублей.

Бюджетное финансирование Федеральной космической программы в 2016 году составило 104 млрд рублей. В 2017 году на нее планируется выделить 92 млрд 460 млн рублей, в 2018 году — 89 млрд 225 млн рублей, в 2019 году — 86 млрд 343 млн рублей.
ТАСС

    • Ну и в 2017 сокращают на четверть программу по поддержанию и развитию ГЛОНАСС, она составит 33.8 млрд рублей.

С одной стороны мы видим не такие уж плохие новости. Bloomberg просто не внес в свою инфографику Россию. К плюсам можно также отнести направленность российского космоса на бизнес, а не какие-то амбициозные проекты по высадке космонавтов[их бы иметь хотелось, но история с Фобос-Грунтом показывает, что мы не то, что до Марса и спутников долететь, окрестности Земли покинуть не можем]. Развитие космодромов -> увеличение количества запусков (а Россия неплохо на них зарабатывает), развитие ГЛОНАСС -> применение ГНСС (глобальных навигационных систем связи) в бизнесе. Плюс даже и то, что на бумажке написано радует:

В зависимости от политической и экономической ситуации в это или более позднее время могут быть осуществлены:

[…]Высадка космонавтов на поверхность Луны и/или околоземных астероидов […]

Руксперт

Но мы то знаем все то красочное что есть на бумажке, в России превращает в гавно… Стоит ли вспоминать мучения с «Восточным». В 2017 году запланировано лишь два запуска с его платформы. К тому же хоть Россия и входит в «топ стран, спонсирующих исследования космоса», но бюджет сокращается. Даже при большЕм бюджете у нас нет успешных проектов.

Закончить хотелось бы на положительной ноте, но почему-то не получается…

Хорошо, что хоть в 61-ом мы были первыми!

С Праздником 😉

2

 

Московский проект «Моя улица»

В этом году правительство Москвы организовала большую программу «Моя улица», целью которой является облагораживание улиц, площадей города.

Здесь я решил сделать небольшую подборку проектов, которые мне показались наиболее интересными. Самое примечательное, что бОльшая часть объектов программы будет сдана ко Дню Города (870 — летию Москвы).


Зарядье — проект не входит в программу «Моя улица», но сам объект обещает быть довольно интересным. На территории бывшей гостиницы «России» расположится парк, который будет разбит по географическим поясам России.Зарядье Проект «Зарядье». Материал с stroi.mos.ru

Так, гуляя по парку, можно будет встретить северные ландшафты, луга, степи, леса, появится даже ледяная (!!!) пещера. Но большая «наркомания» впереди — создадут Медиацентр.

Людей будут сажать на специальную платформу, поднимать на 6 метров и имитировать, благодаря мониторам вокруг, полет над Россией. Интересно, что видео для данной презентации готовит Первый канал. Выйдете с Медиацентра одухотворенными …

Кроме того, на территории появится амфитеатр на 2500 мест, Филармония.

Зарядье Филармония Филармония Зарядье. Материал с сайта stroi.mos.ru

Зарядье Филармония Филармония Зарядье. Материал с сайта stroi.mos.ru

…Самый большой объект парка, Большой зал рассчитан на 1500 мест, второй — на 400…

Под самим парком расположится паркинг на 430 машиномест. Подумали и об инфраструктуре — поставят кафе, ресторан (вероятно, с русской кухней).

Кроме того облагородят набережную — над ней появится навесной мост, причал.

Как все это будет выглядеть со стороны :

ЗарядьеВидСоСтороны Зарядье. Вид со стороны


Площадь Тверской Заставы

Не понятно вообще что происходило с площадью у Белорусского вокзала. Сколько себя помню — здесь постоянно шла какая-то стройка и, как я понимаю, она еще будет идти.

тверскаяЗаставаПлощадь Площадь Тверской Заставы сейчас

Проект площади:
Тверская 4 Проект
Собственно, вид на объект будущей реконструкции сверху.


Лубянская площадь

Лубянка Проект Лубянской площади

Лубянка2 Проект Лубянской площади. Материал — varlamov.ru

По проекту — памятник Дзержинскому заменят на фонтан. Но уже сейчас говорят о том, что фонтан установить будет технически невозможно.

Остальные проекты предполагают расширение пешеходных зон и их благоустройство.

Тверская улица (от Настасьинского переулка до Триумфальной площади) и 1-я Тверская-Ямская улица: здесь планируют расширить тротуары и заменить их покрытие. Также хотят обновить асфальт на проезжей части.

Улица Большая Лубянка: проект этой улицы предусматривает также расширение тротуаров, установку новых светильников, а также уберут нависающие провода.

Улица Пречистенка: граждане одобрили развитие пешеходных пространств и обустройство зон отдыха.

Котельническая и Гончарная набережные: все те же проекты по расширению тротуаров, но тут добавили установку фонарей и уличной мебели.

Улица Каретный Ряд: будут установлены новые фонари, высажены деревья. Кроме того, планируют создать места для отдыха москвичей и отремонтировать тротуары.

Путешествие в город Шымкент, Республика Казахстан

Вернувшись из поездки в Центральную Азию, а именно из Казахстана, решил составить небольшой путеводитель по окрестностям города Шымкента (прежнее название — Чимкент).

Сам я родом из тех мест, но хочется сказать, что за последнее время город довольно сильно преобразился, причем в лучшую сторону. Видно, что город европизируется, но при этом сохраняет свои азиатские черты. Есть ряд особенностей, которые бросаются в глаза — обо всем этом я сейчас и расскажу.

Предисловие

Данную статью я пишу основываясь на впечатлениях с недавней поездки, которая пришлась на конец декабря, начало января 2017 года. Сравнение ведется с Москвой (где я сейчас живу и работаю).

И так, начнем…

Первое знакомство со страной и городом начинается с аэропорта. У города есть свой аэропорт и прилететь из Москвы можно прямым рейсом — летают две авиакомпании : Аэрофлот и казахстанский Scat. Аэропорт — небольшой и довольно неуютный, не знаю как справляются с большим потоком пассажиров (и есть ли он), но в целом таможня и проверка, если вы летите из Шымкента, проходит довольно быстро и без проблем. Ни о каком Duty Free говорить не приходится — тут его просто нет. Доехать в город (аэропорт находится на некотором отдалении) можно на рейсовом автобусе, ночью же вас «встретят» таксисты. Будьте готовы отдать им 500 — 600 рублей (2500 — 3000 тенге) минимум, но может получится договориться и дешевле. Забегая вперед, скажу что в городе такси стоит намного дешевле. Так, например, можно легко поймать попутку и договориться за 100-200 рублей о поездке в другой конец города.

Ночная шымкентская дорога

Большое достижение Шымкента — за последние два года на улицах и дорогах повсеместно появилось освещение! 🙂 Было довольно дико прилетать ночью и ехать впотьмах. Теперь город ночью выглядит довольно цивильно и, на удивление, опрятно. Какого-то грандиозного архитектурного ансамбля ждать не приходится, но по пути из аэропорта можно наблюдать большую мечеть, новостройки города, дорогие отели и рестораны. Всем этим город стал обзаводиться в последние несколько лет.

Ночной Шымкент Ночной Шымкент

Ночной Шымкент Ночной Шымкент

Развлечения и прогулки по городу

Сфера услуг Шымкента довольно развита. Средний чек в баре/ресторане/кафе , несомненно, ниже, чем в Москве. Честно говоря, ничего и не знаю о традиционной казахской кухне. Знаю только о казахском курте и кумысе.  Курт хорошо идет под пивас, причем казахское пиво радует. Особенно «Кружка Свежего», есть «Шымкентское», но после дегустации и не скажешь что это пиво — вкус далеко не фонтан.

 

Шымкент в Instagram

Архив 2015. Shymside МФК #Кызылозен#. Адай ата😈👿

Фото опубликовано @kz.turarbekoov

брат за брата,за основу взято👆🏿

Фото опубликовано Alikhan Adilbek (@karajanov.08)

Если моя жизнь — книга, то ШЫМКЕНТ — это ее лучшие страница!#ШЫМКЕНТ

Фото опубликовано Вк: Абилпаттаева Мархаббат (@marhabbat1993)

Кипишь в городе!!! Везде пробки но наша доблестная полиция даже не хочет вмешиваться

Фото опубликовано Сакен Абдыжаппаров (@saken_03)

Доброго вечера, друзья! А какой ваш любимый парк?🌳 — #shymkent #шымкент

Фото опубликовано Шымкент Онлайн (@shymkent.online)

Шымкент назван лучшим городом для жизни в Казахстане — Опрос проекта «Идеальный город» показал, что столица — не обязательно лучший город страны. ⠀ Участники онлайн-опроса оценили качество жизни в их городах. Пользователи выставляли баллы от 1 до 7 по десяти критериям: безопасность, чистота, экология, транспорт, качество работы ЖКХ, инфраструктура для детей и досуга, торговля и доброжелательность соседей. ⠀ Полученные оценки усреднили и составили рейтинг городов страны. Максимальный возможный балл по сумме показателей — 70. ⠀ Идеальным городом Казахстана оказался второй по численности населения город Казахстана — Шымкент. Он заработал 43,3 балла, показав одни из лучших в республике оценки по доступности магазинов, наличию мест для занятий спортом и досуга, дружелюбию горожан и качеству работы коммунальных служб. «Теплый город, теплые люди», «отзывчивость людей и погода», «трудолюбие и человечность» — такие положительные комментарии оставили респонденты. Но также пользователи отмечали, что не хватает маршрутов общественного транспорта и мест для культурного отдыха. ⠀ kapital.kz

Фото опубликовано Шымкент Онлайн (@shymkent.online)

Вершины гор ущелья Сайрамсу. ЮКО, Шымкент. — 📷 Валентин Аюпов ⠀ #shymkent #isvrtyn #shymkentonline

Фото опубликовано Шымкент Онлайн (@shymkent.online)

Без лишних слов 🕌 от: @jangali0212 #Казахстан #Ленгер

Фото опубликовано Ленгер(Lenger) (@lenger.online)

Космический спутник «Маяк». Частная космонавтика в России

Статья посвящена опыту участия в создании одного из модулей КА «Маяк», который создавался на протяжении полугода и в итоге, по организационным вопросам, наш модуль (бортовой компьютер + радио передатчик) не полетел… Чтобы работа большой команды не прошла бесследно — хочется отразить старания и результаты каждого из ее членов (на сколько это можно) в статье  🙂  .


О проекте

О «Маяке» можно подробнее прочитать тут, а красиво рассказывают о себе и собирают деньги на проект они тут. Главным руководителем и  идеологом проекта является Александр Шаенко. Интервью с ним по поводу проекта «Маяка» можно почитать на Geektime. Cам проект является студенческим, и его, якобы, реализуют студенты и энтузиасты.

До какого-то момента проект действительно поддерживался группой энтузиастов, которые свободное от работы время проводили с пользой для ума и российской космонавтики. Проект развивался неспешно, проводились промежуточные испытания. Но в ноябре-декабре 2015 года появилась информация о возможности запуска спутника уже в мае 2016 года. На тот момент у команды разработчиков был только пластиковый макет спутника, на котором не функционировала даже система раскрытия отражателя. Без этого функционально спутник представлял собой тот самый «кирпич», с которого началась идея создания и запуска спутника.

Идея проекта появилась почти случайно. Как-то после лекции Шаенко спросили, можно ли запустить в космос кирпич. «Кирпич? Можно, конечно. Только пользы от него никакой, его даже никто не увидит. Интереснее будет запустить что-то, что заметят с Земли», — ответил инженер. После нескольких дней размышлений и набросков были готовы первые чертежи.

openrussia.org

Понимая, что качественно и в срок сделать спутник до момента запуска не получается, Александру всё-таки пришлось сотрудничать с профессионалами. Проект является некоммерческим, поэтому средствами для оплаты труда инженеров команда не располагала. В отместку, они могли предложить возможность размещения другого оборудования на КА.

Нашей компании нужно было переделать их систему раскрытия отражателя. Также, в качестве отладки и проверки работы систем, которые были разработаны нами до этого — предлагалось дополнить систему «Маяка» нашим модулем. Именно о нем и пойдет повествование статье.

 


Предисловие

На момент участия в проекте я учился на последнем курсе университета и активно совмещал учебу с работой. Работал на тот момент в довольно перспективной (насколько может быть перспективна частная российская космонавтика) компании, поставившей себе в цель решение коммуникационных проблем на планете — покрытие малонаселенной и труднодоступной местности спутниковой телефонией и интернетом.

В компании была команда программистов, в которую я и входил и был, естественно, Junior’ом. Непосредственно моей сферой обязанностей было программирование FPGA, создание DSP модулей.


Команда

%d0%bc%d0%b5%d1%80%d0%ba%d1%83%d1%88%d0%b5%d0%b2

Федор Меркушев — система раскрытия паруса. Важной и, по-сути, главной технической частью проекта «Маяка» — был светоотражающий парус, который должен был раскрыться на низкой орбите и отражать солнечный свет. Именно с ней у «энтузиастов Космоса» возникли проблемы. Федор решил эту проблему, о чем и свидетельствуют выложенные ниже видео …

 

%d1%81%d0%b8%d0%b4%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b2

Евгений Сидоров — наладка работы КРН (комплекс радионавигации). Процессорная часть обработки данных от GPS спутников. Работал в паре с Вячеславом Применко. Областью работы Славы была FPGA реализация детектирования сигнала от спутников, разбор пакетов и отправка данных для последующей обработки на процессор.

 

 

 

%d0%b2%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b6%d1%86%d0%be%d0%b2Михаил Ворожцов — реализация компилятора для софт процессора ACME32/ACMA32 (написаны Алексеем Чернышовым). Работал в паре с Димой Прыгуновым и Мишей Балахно, т.к. именно компилятором собирались прошивки, написанные Мишей Б.

 

 

 

%d1%87%d0%b5%d1%80%d0%bd%d1%8b%d1%88%d0%b5%d0%b2Алексей Чернышов — разработка и отладка софт-процессора. Им была создана и, в паре с Михаилом Балахно, отлажена работа софт — процессора, написанного под ПЛИС от Microsemi.

 

 

 

 


Задача команды

Работа команды началась примерно в октябре — ноябре 2015 после объявления директора о том, что мы участвуем в проекте. Основными задачами команды были :

Команда «Маяк-ПО» :

  1. Дописать и отладить софт-процессор (к октябрю он был написан, но не был отлажен),
  2. В тестовом режиме запустить и отладить КРН — как часть обнаружения, так и часть обработки данных на софт-процессоре,
  3. Сбор телеметрии с платы — данные с датчиков: температуры, тока и напряжения,
  4. Запуск и наладка блока КТС (командно-телеметрической связи) для отправки телеметрии на Землю,
  5. Полная отладка функциональных звеньев и сдача всего модуля в сборе

Команда «Маяк-Железо» :

  1. Выбор и согласование элементной базы для платы ( элементная база — industrial, т.к. спутник — низкоорбитальный),
  2. Создание Э3 (схемы электрической принципиальной) и разводка ПП,
  3. Запуск и наладка,
  4. Отдельно — система раскрытия паруса и система отстыковки от ракетоносителя

Предполагалось что две упомянутые выше команды будут работать согласованно, т.к. конечным продуктом являлась «прошитая» плата.


Работа

TimeLapse недельного отчета по проделанной работе в команде «Маяк-ПО». Собственно, на этом видео присутствуют практически все, кроме Миши Ворожцова и Алексея Чернышева. Даже на первых минутах засветился директор 🙂

На видео ниже можно увидеть модуль, над которым работала команда «Маяк-ПО» и «Маяк-Железо». Собственно это «котлетка» из двух плат — на верхней должны были располагаться датчики (на видео сверху — отладочная плата), плата снизу была с FPGA, датчиками, ЦАП, АЦП, синтезаторами частот, МШУ и усилителями выходного тракта. На видео — первые этапы отладки : включение, первоначальная прошивка FPGA для проверки основных частей. Плата — Артем Малахов.

 Тестовыми прошивками — считывание данных с термодатчиков, ЦАП, АЦП, синтезатором частот, AHB шиной для FSM КРН и децимирующим фильтром — занимался я 🙂 . На видео — Отладка ЦАП и синтезатора частот (настроен на 2.2 ГГц).

Демонстрация успехов работы Федора Меркушева.


Трудности

Во время разработки команде пришлось решить ряд сложных задач, в основном связанных с небольшим размером спутника и оставшегося свободного пространства для размещения электроники, антенн. Приоритетной, естественно, оставалась миссия с отражателем. Системы разрабатывались так, чтобы провал одной миссии не мог повлиять на другую, они были независимыми.  С одной лишь оговоркой: с раскруткой спутника по договоренности было решено повременить на одни сутки. Это связано с тем, что при вращении спутника, даже при наличии двух антенн и широкой диаграммой направленности, сеансы связи были бы слишком короткими, и не удалось бы передать на Землю приемлемое количество телеметрии.

Предполагалось сохранять и передавать на Землю следующие данные: уровень заряда аккумуляторов, скорость вращения КА, потребляемую мощность, показания температурных датчиков, координаты и скорость движения КА. Пакеты данных со штампами времени  от момента отстыковки должны были записываться во flash, затем передаться «вниз» в S диапазоне за один сеанс связи.

Единственным источником энергии спутника являются аккумуляторы, которые должны были по расчётам разрядиться в течение 2 суток. Учитывая это, а также мощность передатчика (несколько милливатт), спутник бы успешно разрядился и никому бы не помешал с точки зрения частотного диапазона.

В конечном счёте, за четыре месяца командой инженеров, было сделано всё не только для самой возможности запуска КА «Маяк», но и для того, чтобы эта миссия имела бОльший смысл и научный интерес. Ведь было бы установлено: с какой скоростью замедляется КА, с какой скоростью вращается после отделения, какие температурные воздействия испытывает.

В ходе выполнения работы пришлось отказаться от:

-приёмника на КА (изначально предполагалась полудуплексная связь),

-расчёта координат КА «на борту».  Вместо этого предлагалось собирать сырые данные с GPS спутников и отправлять их по КТС на Землю, где затем обрабатывать, и вычислять координаты (Low Energy GPS Positioning).

Основными трудностями с которыми, на мой взгляд, столкнулась наша команда ( «Маяк-ПО» ) была трудность отладки софт-процессора, так как из возможных инструментов был только Identify, который на небольшом промежутке времени потактово отображал работу софт-процессора. При этом невозможно было отследить работу процессора на большом промежутке времени.  Второй причиной стала отладка КРН в части FPGA. У Вячеслава целый месяц ушел на отладку коррелятора для поиска сигнала от спутников GPS. Организовать слежение за сигналом нескольких спутников оказалось сложнее, и решение задачи затянулось.

Также проблемы были с коммуникацией между двумя командами — Железа и ПО, с изготовлением антенны для КТС. В целом, на каждом участке workflow встречались некоторые «затыки».


О том, почему наш проект никуда не полетел

Как уже упоминалось выше — причиной стало изменение договоренностей между директором компании и руководителем проекта «Маяка». Собственно, на момент написания статьи до запуска спутника остается 58 дней — об этом гласит табличка на сайте проекта.

55days

Высока вероятность того, что проект был бы закончен успешно если бы команда не оставила работу над ним в июне.


Результаты работ

  1. Создана и полетит — система раскрытия паруса и система отстыковки,

  2. Создана и не полетит — отлаженная плата (имеется ввиду ее «железная часть», т.к. была проверена система работы датчиков тока и напряжения, температуры, ЦАПы и АЦП, синтезатор частот и выходной усилитель передающего тракта — имелась возможность на имеющемся оборудовании организовать сбор и передачу данных без использования софт-процессора),

  3. Создан, не до конца отлажен, не полетит — софт-процессор (хотя удачно заработал UART и FSM для КРН — последний отлаживался в симуляторе и не был отлажен в железе),

  4. Не доделан, не отлажен, не полетит — КРН (как вариант — предлагалось собирать сырые данные с GPS спутников и отправлять их по КТС на Землю, где затем обрабатывать),

  5. Не сделан — КТС (с ним повис вопрос, так как специалист, который должен был его делать, ушел из компании)


Итог

Исходя из всего написанного выше, было бы неправильно считать,  что проект КА «Маяк» является только студенческим или проектом энтузиастов.


Интересные факты

Пружины системы раскрытия – довольно сложный элемент для «кастомного» проектирования и изготовления, поэтому были использованы пружины от крепления лампы, купленные в хоз. магазине.

Из-за сжатых сроков разработки сотрудникам приходилось работать даже на больничном. Это было не обязательно, никто никого не заставлял. Общее воодушевление от причастности к такому интересному проекту, а также чувство ответственности перед другими сотрудниками затмевали личные планы.

Никелланджило в Праге

В свою очередную поездку Никелладжило отправился в Чехию, а именно в ее столицу — Прагу.

Поездка как раз приходилась на начало финансового кризиса в России — ноябрь. Грядущий праздник Народного Единства, который с недавних пор стал государственным, а следовательно выходным днем в России позволил уделить пару дней этому прекрасному городу. Да и к тому моменту евро, а вместе с ними и кроны (именно последними мы везде расплачивались) стоили много-много дешевле нынешнего курса.

Собственно, не будем о печальном. Продолжим…

 

        Ноябрь 2014 года в Европе выдался теплый — можно было гулять по улицам Праги в легком пальто поверх рубашки. Теплые вечера  способствовали прогулкам по улицам города после посиделок в барах и пивнушках.  Такие посиделки обычно стоят довольно дешево. Основой любого кафе является дешевое пиво (дешевое, но шикарное, вкусное, легендарное чешское) и сытные блюда. В основном это мясные блюда — свиные ребрышки, говядина, плюс квашенная капуста, драники. В среднем, в кафе можно было посидеть на 500 рублей в заказ которого входило пиво и мясное сытное блюдо. На 1000 рублей можно до отвалу наестся и выпить две-три кружки пива.

Но не пивом единым запомнилась Прага. В первый же день при посещении центральной части города остается какое-то приятное впечатление о всей стране, которое запоминается надолго… Впечатление необычайной красоты, но под словом необычайной следует понимать той красоты, которую не приходилось видеть до этого…немного таинственной и потрясающей. Карлов Мост, Староместская площадь и особенно Собор Святого Вита. По отдельности они довольно симпатичны, но вместе они создают довольно притягательный образ Праги, особенно если посещать их все вечером, как это сделали мы. Именно вечером создается «теплое» освещение улиц, которое делает улицы, дома и весь центр загадочным и чарующим.

 

 

#СоборСвятогоВита ⛪️ #Прага #Чехия ❤️

 

Фото опубликовано ✨Marina Abelova (Pivunova)✨ (@marinaabelova)

Касательно ночных развлечений….

Легкие наркотики в стране не лигализованы, в отличии от некоторых других стран Европы. Хоть и на некоторых улицах встречались магазины с изображениями каннабиса и с бульбуляторами на ветринах — как оказалось это просто для заманивания туристов, а продают они там табачные изделия и всякую мелочевку.

 

А для тех, кто ищет сексуальных утех — на улицах города можно встретить довольно много «закрытых клубов», которые начинают свою работу ночью. Проституция в Чехии — довольно дешевая, особенно для ближайших соседей страны — немцев и австрийцев.

 

По большому счету для посещения Праги хватит двух, от силы трех дней. По своей сути интересен только центр города, окраина точно такая же как и окраина Москвы — ни чем не примечательна. Если Вы приехали в страну на более длительный срок — можно посетить Вену, Дрезден и Карловы Вары. Поездка в Вену, например, стоит 45 евро и ее можно купить на ресепшене в отеле. В стоимость входит поездка на автобусе в оба конца и небольшой экскурс в историю Австрии в процессе поездки от гида.

Итого:  Плюсы —

  1. Красивые места
  2. Вкусная еда
  3. Пиво
  4. Спокойный, атмосферный город с ночной жизнью
  5. Довольно демократичные цены

Некоторые замечания —

  1. Больше двух — трех дней делать абсолютно нечего, но можно посетить Вену, Дрезден или другие города Чехии

 

#prague #прага #чехия

 

Фото опубликовано Евгений (@evgenrb)

#прага #чехия #prague Фото опубликовано Евгений (@evgenrb)

Никелладжилло в зимней Барселоне

НикелладжиллоМорской котик Никелланджило побывал в своем первом путешествии и расскажет о зимней Барселоне в период не слишком туристический, но довольно интересный для рядового российского котика.

Пребывание в Барселоне пришлось на конец января, когда улицы Барсы довольно свободны от толп туристов, когда средняя температура составляет +15-17 градусов, а местные кафе и бары ждут своих посетителей. Но о них (барах) позже.

Начнем, конечно же, с местных достопримечательностей,а потом уж о злачных местах.

Достопримечательность #1. Саграда Фамилия

Саграда Фамилия

Самая известная достопримечательность Барселоны, ее лицо. Как Москву можно узнать по Кремлю, Париж — по Эйфелевой башне, так и Барселону можно узнать по Саграда Фамилия (именно так написано в путеводителе, что вполне соответствует правде). Вход на территорию до сих пор строящегося собора стоит чуть меньше 20 евро, дополнительно предлагается приобрести аудио-гид, билет для подъема на верх собора. Это самое известное и грандиозное творение архитектора Антонио Гауди. Каталонский архитектор возвел в Барселоне еще несколько сооружений -среди которых: Дом Бальо, парк Гауэль…

IMG_1489 Саграда Фамилия Вид с Саграда Фамилия Вид с Саграда Фамилия

Достопримечательность #2. Дом Бальо

IMG_1622Необычный дом с виду, довольно хорошо продуманный для жизни внутри… Определенно в таком доме хотелось бы жить. Система вентиляции, освещения, места для приема гостей и приема пищи… все указавает на долгую и кропотливую работу Гауди. Обязательно сходите в этом доме в туалет, дабы восхититься и им. Поднимитесь на крышу и сделайте пару снимков видов Барселоны и затем можете смело идти на «ла Рамбла» (нет-нет, это улица) … тем более что она тут близко.

IMG_1643 IMG_1632

 

Достопримечательность #3. Ла Рамбла

Ла Рамбла«Арбат Барселоны», место для клоунов, и акробатов, уличных перформеров, жонглёров, танцоров, магов, эквилибристов, файерщиков, музыкантов и – самых знаменитых – живых статуи.  (подробнее — Игорь Мамленков).

Здесь Вы сможете купить сувениры, а также открытки, марки и отправить их нужному адресату воспользовавшись корзинами для почты, которые установлены через каждые 10-15 метров улицы.

Серия культурных фотографии Никелладжило:

Никелланджило Никелланджило

IMG_1679 IMG_1682