Первая Сибирь. Новосибирск

Осторожно, трафик — ну очень много фотографий.
Расскажу о своей первой поездке в Сибирь, которая продлилась 6 дней, она приходилась на октябрь месяц. И, ввиду того, что я не могу по определенным причинам выезжать из России и стран Таможенного (или Евразийского, я хрен знает что сейчас) Союза — поехал смотреть Сибирь.

Читать далее «Первая Сибирь. Новосибирск»

Феодосия. Ялта. Крым. Год 2017

Пишу после поездки в Крым. Пока впечатления более-менее улеглись, а некоторые факты еще остались в памяти. Кроме того, я вел дорожный дневник в поездке, который не только освещает некоторые забытые подробности поездки, но и сам по себе довольно мил, ведь его вел не только я, а помогали вести и мои друзья. К слову о друзьях — нас было пятеро. Я, три моих друга и девушка одного из них.

Читать далее «Феодосия. Ялта. Крым. Год 2017»

В лицах. Южно-Курильск

На сегодняшней прямой линии Путин говорил о восстановлении планов по созданию моста, который свяжет остров Сахалин с материковой частью России. При этом, возможно, что и японцы за свой счет постоят мост, который свяжет остров Хоккайдо с Сахалином. Тем самым, появится возможность сухопутного перемещения между двумя странами.

Читать далее «В лицах. Южно-Курильск»

Майская Кострома

Из местного колорита — отвратительные дороги, низкие цены в ресторанах (хороших, ясное дело, не так много) и какой-то неописуемый провинциальный «дух».

Читать далее «Майская Кострома»

Туринская плащаница или 3D-изображение Иисуса Христа

Нет более святой книги для верующего христианина, чем Библия. Целых четыре человека, благодаря рукописям, донесли до наших дней события, которые происходили в жизни Христа. Они описывают в каком поколении и от кого родился Иисус (имеется в виду в чьей семье, т.к. на протяжении всего Евангелия говорится, что Иисус — сын бога). Во всех четырех книгах описываются чудеса и учения, а также смерть и воскрешение главного символа христианской религии.

Читать далее «Туринская плащаница или 3D-изображение Иисуса Христа»

День Космонавтики. Будущие проекты России в Космосе

Навеяно статьей Варламова о российском космосе.

Илья ссылается на Bloomberg в котором приведены бюджеты Китая и США (а также Японии и Индии) на развитие космических программ. В представленной инфографике нет России…

Читать далее «День Космонавтики. Будущие проекты России в Космосе»

Московский проект «Моя улица»

В этом году правительство Москвы организовала большую программу «Моя улица», целью которой является облагораживание улиц, площадей города.

Здесь я решил сделать небольшую подборку проектов, которые мне показались наиболее интересными. Самое примечательное, что бОльшая часть объектов программы будет сдана ко Дню Города (870 — летию Москвы).


Зарядье — проект не входит в программу «Моя улица», но сам объект обещает быть довольно интересным. На территории бывшей гостиницы «России» расположится парк, который будет разбит по географическим поясам России.Зарядье Проект «Зарядье». Материал с stroi.mos.ru

Так, гуляя по парку, можно будет встретить северные ландшафты, луга, степи, леса, появится даже ледяная (!!!) пещера. Но большая «наркомания» впереди — создадут Медиацентр.

Людей будут сажать на специальную платформу, поднимать на 6 метров и имитировать, благодаря мониторам вокруг, полет над Россией. Интересно, что видео для данной презентации готовит Первый канал. Выйдете с Медиацентра одухотворенными …

Кроме того, на территории появится амфитеатр на 2500 мест, Филармония.

Зарядье Филармония Филармония Зарядье. Материал с сайта stroi.mos.ru

Зарядье Филармония Филармония Зарядье. Материал с сайта stroi.mos.ru

…Самый большой объект парка, Большой зал рассчитан на 1500 мест, второй — на 400…

Под самим парком расположится паркинг на 430 машиномест. Подумали и об инфраструктуре — поставят кафе, ресторан (вероятно, с русской кухней).

Кроме того облагородят набережную — над ней появится навесной мост, причал.

Как все это будет выглядеть со стороны :

ЗарядьеВидСоСтороны Зарядье. Вид со стороны


Площадь Тверской Заставы

Не понятно вообще что происходило с площадью у Белорусского вокзала. Сколько себя помню — здесь постоянно шла какая-то стройка и, как я понимаю, она еще будет идти.

тверскаяЗаставаПлощадь Площадь Тверской Заставы сейчас

Проект площади:
Тверская 4 Проект
Собственно, вид на объект будущей реконструкции сверху.


Лубянская площадь

Лубянка Проект Лубянской площади

Лубянка2 Проект Лубянской площади. Материал — varlamov.ru

По проекту — памятник Дзержинскому заменят на фонтан. Но уже сейчас говорят о том, что фонтан установить будет технически невозможно.

Остальные проекты предполагают расширение пешеходных зон и их благоустройство.

Тверская улица (от Настасьинского переулка до Триумфальной площади) и 1-я Тверская-Ямская улица: здесь планируют расширить тротуары и заменить их покрытие. Также хотят обновить асфальт на проезжей части.

Улица Большая Лубянка: проект этой улицы предусматривает также расширение тротуаров, установку новых светильников, а также уберут нависающие провода.

Улица Пречистенка: граждане одобрили развитие пешеходных пространств и обустройство зон отдыха.

Котельническая и Гончарная набережные: все те же проекты по расширению тротуаров, но тут добавили установку фонарей и уличной мебели.

Улица Каретный Ряд: будут установлены новые фонари, высажены деревья. Кроме того, планируют создать места для отдыха москвичей и отремонтировать тротуары.

Путешествие в город Шымкент, Республика Казахстан

Вернувшись из поездки в Центральную Азию, а именно из Казахстана, решил составить небольшой путеводитель по окрестностям города Шымкента (прежнее название — Чимкент).

Сам я родом из тех мест, но хочется сказать, что за последнее время город довольно сильно преобразился, причем в лучшую сторону. Видно, что город европизируется, но при этом сохраняет свои азиатские черты. Есть ряд особенностей, которые бросаются в глаза — обо всем этом я сейчас и расскажу.

Предисловие

Данную статью я пишу основываясь на впечатлениях с недавней поездки, которая пришлась на конец декабря, начало января 2017 года. Сравнение ведется с Москвой (где я сейчас живу и работаю).

И так, начнем…

Первое знакомство со страной и городом начинается с аэропорта. У города есть свой аэропорт и прилететь из Москвы можно прямым рейсом — летают две авиакомпании : Аэрофлот и казахстанский Scat. Аэропорт — небольшой и довольно неуютный, не знаю как справляются с большим потоком пассажиров (и есть ли он), но в целом таможня и проверка, если вы летите из Шымкента, проходит довольно быстро и без проблем. Ни о каком Duty Free говорить не приходится — тут его просто нет. Доехать в город (аэропорт находится на некотором отдалении) можно на рейсовом автобусе, ночью же вас «встретят» таксисты. Будьте готовы отдать им 500 — 600 рублей (2500 — 3000 тенге) минимум, но может получится договориться и дешевле. Забегая вперед, скажу что в городе такси стоит намного дешевле. Так, например, можно легко поймать попутку и договориться за 100-200 рублей о поездке в другой конец города.

Ночная шымкентская дорога

Большое достижение Шымкента — за последние два года на улицах и дорогах повсеместно появилось освещение! 🙂 Было довольно дико прилетать ночью и ехать впотьмах. Теперь город ночью выглядит довольно цивильно и, на удивление, опрятно. Какого-то грандиозного архитектурного ансамбля ждать не приходится, но по пути из аэропорта можно наблюдать большую мечеть, новостройки города, дорогие отели и рестораны. Всем этим город стал обзаводиться в последние несколько лет.

Ночной Шымкент Ночной Шымкент

Ночной Шымкент Ночной Шымкент

Развлечения и прогулки по городу

Сфера услуг Шымкента довольно развита. Средний чек в баре/ресторане/кафе , несомненно, ниже, чем в Москве. Честно говоря, ничего и не знаю о традиционной казахской кухне. Знаю только о казахском курте и кумысе.  Курт хорошо идет под пивас, причем казахское пиво радует. Особенно «Кружка Свежего», есть «Шымкентское», но после дегустации и не скажешь что это пиво — вкус далеко не фонтан.

 

Шымкент в Instagram

Архив 2015. Shymside МФК #Кызылозен#. Адай ата😈👿

Фото опубликовано @kz.turarbekoov

брат за брата,за основу взято👆🏿

Фото опубликовано Alikhan Adilbek (@karajanov.08)

Если моя жизнь — книга, то ШЫМКЕНТ — это ее лучшие страница!#ШЫМКЕНТ

Фото опубликовано Вк: Абилпаттаева Мархаббат (@marhabbat1993)

Кипишь в городе!!! Везде пробки но наша доблестная полиция даже не хочет вмешиваться

Фото опубликовано Сакен Абдыжаппаров (@saken_03)

Доброго вечера, друзья! А какой ваш любимый парк?🌳 — #shymkent #шымкент

Фото опубликовано Шымкент Онлайн (@shymkent.online)

Шымкент назван лучшим городом для жизни в Казахстане — Опрос проекта «Идеальный город» показал, что столица — не обязательно лучший город страны. ⠀ Участники онлайн-опроса оценили качество жизни в их городах. Пользователи выставляли баллы от 1 до 7 по десяти критериям: безопасность, чистота, экология, транспорт, качество работы ЖКХ, инфраструктура для детей и досуга, торговля и доброжелательность соседей. ⠀ Полученные оценки усреднили и составили рейтинг городов страны. Максимальный возможный балл по сумме показателей — 70. ⠀ Идеальным городом Казахстана оказался второй по численности населения город Казахстана — Шымкент. Он заработал 43,3 балла, показав одни из лучших в республике оценки по доступности магазинов, наличию мест для занятий спортом и досуга, дружелюбию горожан и качеству работы коммунальных служб. «Теплый город, теплые люди», «отзывчивость людей и погода», «трудолюбие и человечность» — такие положительные комментарии оставили респонденты. Но также пользователи отмечали, что не хватает маршрутов общественного транспорта и мест для культурного отдыха. ⠀ kapital.kz

Фото опубликовано Шымкент Онлайн (@shymkent.online)

Вершины гор ущелья Сайрамсу. ЮКО, Шымкент. — 📷 Валентин Аюпов ⠀ #shymkent #isvrtyn #shymkentonline

Фото опубликовано Шымкент Онлайн (@shymkent.online)

Без лишних слов 🕌 от: @jangali0212 #Казахстан #Ленгер

Фото опубликовано Ленгер(Lenger) (@lenger.online)

Космический спутник «Маяк». Частная космонавтика в России

Статья посвящена опыту участия в создании одного из модулей КА «Маяк», который создавался на протяжении полугода и в итоге, по организационным вопросам, наш модуль (бортовой компьютер + радио передатчик) не полетел… Чтобы работа большой команды не прошла бесследно — хочется отразить старания и результаты каждого из ее членов (на сколько это можно) в статье  🙂  .


О проекте

О «Маяке» можно подробнее прочитать тут, а красиво рассказывают о себе и собирают деньги на проект они тут. Главным руководителем и  идеологом проекта является Александр Шаенко. Интервью с ним по поводу проекта «Маяка» можно почитать на Geektime. Cам проект является студенческим, и его, якобы, реализуют студенты и энтузиасты.

До какого-то момента проект действительно поддерживался группой энтузиастов, которые свободное от работы время проводили с пользой для ума и российской космонавтики. Проект развивался неспешно, проводились промежуточные испытания. Но в ноябре-декабре 2015 года появилась информация о возможности запуска спутника уже в мае 2016 года. На тот момент у команды разработчиков был только пластиковый макет спутника, на котором не функционировала даже система раскрытия отражателя. Без этого функционально спутник представлял собой тот самый «кирпич», с которого началась идея создания и запуска спутника.

Идея проекта появилась почти случайно. Как-то после лекции Шаенко спросили, можно ли запустить в космос кирпич. «Кирпич? Можно, конечно. Только пользы от него никакой, его даже никто не увидит. Интереснее будет запустить что-то, что заметят с Земли», — ответил инженер. После нескольких дней размышлений и набросков были готовы первые чертежи.

openrussia.org

Понимая, что качественно и в срок сделать спутник до момента запуска не получается, Александру всё-таки пришлось сотрудничать с профессионалами. Проект является некоммерческим, поэтому средствами для оплаты труда инженеров команда не располагала. В отместку, они могли предложить возможность размещения другого оборудования на КА.

Нашей компании нужно было переделать их систему раскрытия отражателя. Также, в качестве отладки и проверки работы систем, которые были разработаны нами до этого — предлагалось дополнить систему «Маяка» нашим модулем. Именно о нем и пойдет повествование статье.

 


Предисловие

На момент участия в проекте я учился на последнем курсе университета и активно совмещал учебу с работой. Работал на тот момент в довольно перспективной (насколько может быть перспективна частная российская космонавтика) компании, поставившей себе в цель решение коммуникационных проблем на планете — покрытие малонаселенной и труднодоступной местности спутниковой телефонией и интернетом.

В компании была команда программистов, в которую я и входил и был, естественно, Junior’ом. Непосредственно моей сферой обязанностей было программирование FPGA, создание DSP модулей.


Команда

%d0%bc%d0%b5%d1%80%d0%ba%d1%83%d1%88%d0%b5%d0%b2

Федор Меркушев — система раскрытия паруса. Важной и, по-сути, главной технической частью проекта «Маяка» — был светоотражающий парус, который должен был раскрыться на низкой орбите и отражать солнечный свет. Именно с ней у «энтузиастов Космоса» возникли проблемы. Федор решил эту проблему, о чем и свидетельствуют выложенные ниже видео …

 

%d1%81%d0%b8%d0%b4%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b2

Евгений Сидоров — наладка работы КРН (комплекс радионавигации). Процессорная часть обработки данных от GPS спутников. Работал в паре с Вячеславом Применко. Областью работы Славы была FPGA реализация детектирования сигнала от спутников, разбор пакетов и отправка данных для последующей обработки на процессор.

 

 

 

%d0%b2%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b6%d1%86%d0%be%d0%b2Михаил Ворожцов — реализация компилятора для софт процессора ACME32/ACMA32 (написаны Алексеем Чернышовым). Работал в паре с Димой Прыгуновым и Мишей Балахно, т.к. именно компилятором собирались прошивки, написанные Мишей Б.

 

 

 

%d1%87%d0%b5%d1%80%d0%bd%d1%8b%d1%88%d0%b5%d0%b2Алексей Чернышов — разработка и отладка софт-процессора. Им была создана и, в паре с Михаилом Балахно, отлажена работа софт — процессора, написанного под ПЛИС от Microsemi.

 

 

 

 


Задача команды

Работа команды началась примерно в октябре — ноябре 2015 после объявления директора о том, что мы участвуем в проекте. Основными задачами команды были :

Команда «Маяк-ПО» :

  1. Дописать и отладить софт-процессор (к октябрю он был написан, но не был отлажен),
  2. В тестовом режиме запустить и отладить КРН — как часть обнаружения, так и часть обработки данных на софт-процессоре,
  3. Сбор телеметрии с платы — данные с датчиков: температуры, тока и напряжения,
  4. Запуск и наладка блока КТС (командно-телеметрической связи) для отправки телеметрии на Землю,
  5. Полная отладка функциональных звеньев и сдача всего модуля в сборе

Команда «Маяк-Железо» :

  1. Выбор и согласование элементной базы для платы ( элементная база — industrial, т.к. спутник — низкоорбитальный),
  2. Создание Э3 (схемы электрической принципиальной) и разводка ПП,
  3. Запуск и наладка,
  4. Отдельно — система раскрытия паруса и система отстыковки от ракетоносителя

Предполагалось что две упомянутые выше команды будут работать согласованно, т.к. конечным продуктом являлась «прошитая» плата.


Работа

TimeLapse недельного отчета по проделанной работе в команде «Маяк-ПО». Собственно, на этом видео присутствуют практически все, кроме Миши Ворожцова и Алексея Чернышева. Даже на первых минутах засветился директор 🙂

На видео ниже можно увидеть модуль, над которым работала команда «Маяк-ПО» и «Маяк-Железо». Собственно это «котлетка» из двух плат — на верхней должны были располагаться датчики (на видео сверху — отладочная плата), плата снизу была с FPGA, датчиками, ЦАП, АЦП, синтезаторами частот, МШУ и усилителями выходного тракта. На видео — первые этапы отладки : включение, первоначальная прошивка FPGA для проверки основных частей. Плата — Артем Малахов.

 Тестовыми прошивками — считывание данных с термодатчиков, ЦАП, АЦП, синтезатором частот, AHB шиной для FSM КРН и децимирующим фильтром — занимался я 🙂 . На видео — Отладка ЦАП и синтезатора частот (настроен на 2.2 ГГц).

Демонстрация успехов работы Федора Меркушева.


Трудности

Во время разработки команде пришлось решить ряд сложных задач, в основном связанных с небольшим размером спутника и оставшегося свободного пространства для размещения электроники, антенн. Приоритетной, естественно, оставалась миссия с отражателем. Системы разрабатывались так, чтобы провал одной миссии не мог повлиять на другую, они были независимыми.  С одной лишь оговоркой: с раскруткой спутника по договоренности было решено повременить на одни сутки. Это связано с тем, что при вращении спутника, даже при наличии двух антенн и широкой диаграммой направленности, сеансы связи были бы слишком короткими, и не удалось бы передать на Землю приемлемое количество телеметрии.

Предполагалось сохранять и передавать на Землю следующие данные: уровень заряда аккумуляторов, скорость вращения КА, потребляемую мощность, показания температурных датчиков, координаты и скорость движения КА. Пакеты данных со штампами времени  от момента отстыковки должны были записываться во flash, затем передаться «вниз» в S диапазоне за один сеанс связи.

Единственным источником энергии спутника являются аккумуляторы, которые должны были по расчётам разрядиться в течение 2 суток. Учитывая это, а также мощность передатчика (несколько милливатт), спутник бы успешно разрядился и никому бы не помешал с точки зрения частотного диапазона.

В конечном счёте, за четыре месяца командой инженеров, было сделано всё не только для самой возможности запуска КА «Маяк», но и для того, чтобы эта миссия имела бОльший смысл и научный интерес. Ведь было бы установлено: с какой скоростью замедляется КА, с какой скоростью вращается после отделения, какие температурные воздействия испытывает.

В ходе выполнения работы пришлось отказаться от:

-приёмника на КА (изначально предполагалась полудуплексная связь),

-расчёта координат КА «на борту».  Вместо этого предлагалось собирать сырые данные с GPS спутников и отправлять их по КТС на Землю, где затем обрабатывать, и вычислять координаты (Low Energy GPS Positioning).

Основными трудностями с которыми, на мой взгляд, столкнулась наша команда ( «Маяк-ПО» ) была трудность отладки софт-процессора, так как из возможных инструментов был только Identify, который на небольшом промежутке времени потактово отображал работу софт-процессора. При этом невозможно было отследить работу процессора на большом промежутке времени.  Второй причиной стала отладка КРН в части FPGA. У Вячеслава целый месяц ушел на отладку коррелятора для поиска сигнала от спутников GPS. Организовать слежение за сигналом нескольких спутников оказалось сложнее, и решение задачи затянулось.

Также проблемы были с коммуникацией между двумя командами — Железа и ПО, с изготовлением антенны для КТС. В целом, на каждом участке workflow встречались некоторые «затыки».


О том, почему наш проект никуда не полетел

Как уже упоминалось выше — причиной стало изменение договоренностей между директором компании и руководителем проекта «Маяка». Собственно, на момент написания статьи до запуска спутника остается 58 дней — об этом гласит табличка на сайте проекта.

55days

Высока вероятность того, что проект был бы закончен успешно если бы команда не оставила работу над ним в июне.


Результаты работ

  1. Создана и полетит — система раскрытия паруса и система отстыковки,

  2. Создана и не полетит — отлаженная плата (имеется ввиду ее «железная часть», т.к. была проверена система работы датчиков тока и напряжения, температуры, ЦАПы и АЦП, синтезатор частот и выходной усилитель передающего тракта — имелась возможность на имеющемся оборудовании организовать сбор и передачу данных без использования софт-процессора),

  3. Создан, не до конца отлажен, не полетит — софт-процессор (хотя удачно заработал UART и FSM для КРН — последний отлаживался в симуляторе и не был отлажен в железе),

  4. Не доделан, не отлажен, не полетит — КРН (как вариант — предлагалось собирать сырые данные с GPS спутников и отправлять их по КТС на Землю, где затем обрабатывать),

  5. Не сделан — КТС (с ним повис вопрос, так как специалист, который должен был его делать, ушел из компании)


Итог

Исходя из всего написанного выше, было бы неправильно считать,  что проект КА «Маяк» является только студенческим или проектом энтузиастов.


Интересные факты

Пружины системы раскрытия – довольно сложный элемент для «кастомного» проектирования и изготовления, поэтому были использованы пружины от крепления лампы, купленные в хоз. магазине.

Из-за сжатых сроков разработки сотрудникам приходилось работать даже на больничном. Это было не обязательно, никто никого не заставлял. Общее воодушевление от причастности к такому интересному проекту, а также чувство ответственности перед другими сотрудниками затмевали личные планы.

Никелланджило в Праге

В свою очередную поездку Никелладжило отправился в Чехию, а именно в ее столицу — Прагу.

Поездка как раз приходилась на начало финансового кризиса в России — ноябрь. Грядущий праздник Народного Единства, который с недавних пор стал государственным, а следовательно выходным днем в России позволил уделить пару дней этому прекрасному городу. Да и к тому моменту евро, а вместе с ними и кроны (именно последними мы везде расплачивались) стоили много-много дешевле нынешнего курса.

Собственно, не будем о печальном. Продолжим…

 

        Ноябрь 2014 года в Европе выдался теплый — можно было гулять по улицам Праги в легком пальто поверх рубашки. Теплые вечера  способствовали прогулкам по улицам города после посиделок в барах и пивнушках.  Такие посиделки обычно стоят довольно дешево. Основой любого кафе является дешевое пиво (дешевое, но шикарное, вкусное, легендарное чешское) и сытные блюда. В основном это мясные блюда — свиные ребрышки, говядина, плюс квашенная капуста, драники. В среднем, в кафе можно было посидеть на 500 рублей в заказ которого входило пиво и мясное сытное блюдо. На 1000 рублей можно до отвалу наестся и выпить две-три кружки пива.

Но не пивом единым запомнилась Прага. В первый же день при посещении центральной части города остается какое-то приятное впечатление о всей стране, которое запоминается надолго… Впечатление необычайной красоты, но под словом необычайной следует понимать той красоты, которую не приходилось видеть до этого…немного таинственной и потрясающей. Карлов Мост, Староместская площадь и особенно Собор Святого Вита. По отдельности они довольно симпатичны, но вместе они создают довольно притягательный образ Праги, особенно если посещать их все вечером, как это сделали мы. Именно вечером создается «теплое» освещение улиц, которое делает улицы, дома и весь центр загадочным и чарующим.

 

 

#СоборСвятогоВита ⛪️ #Прага #Чехия ❤️

 

Фото опубликовано ✨Marina Abelova (Pivunova)✨ (@marinaabelova)

Касательно ночных развлечений….

Легкие наркотики в стране не лигализованы, в отличии от некоторых других стран Европы. Хоть и на некоторых улицах встречались магазины с изображениями каннабиса и с бульбуляторами на ветринах — как оказалось это просто для заманивания туристов, а продают они там табачные изделия и всякую мелочевку.

 

А для тех, кто ищет сексуальных утех — на улицах города можно встретить довольно много «закрытых клубов», которые начинают свою работу ночью. Проституция в Чехии — довольно дешевая, особенно для ближайших соседей страны — немцев и австрийцев.

 

По большому счету для посещения Праги хватит двух, от силы трех дней. По своей сути интересен только центр города, окраина точно такая же как и окраина Москвы — ни чем не примечательна. Если Вы приехали в страну на более длительный срок — можно посетить Вену, Дрезден и Карловы Вары. Поездка в Вену, например, стоит 45 евро и ее можно купить на ресепшене в отеле. В стоимость входит поездка на автобусе в оба конца и небольшой экскурс в историю Австрии в процессе поездки от гида.

Итого:  Плюсы —

  1. Красивые места
  2. Вкусная еда
  3. Пиво
  4. Спокойный, атмосферный город с ночной жизнью
  5. Довольно демократичные цены

Некоторые замечания —

  1. Больше двух — трех дней делать абсолютно нечего, но можно посетить Вену, Дрезден или другие города Чехии

 

#prague #прага #чехия

 

Фото опубликовано Евгений (@evgenrb)

#прага #чехия #prague Фото опубликовано Евгений (@evgenrb)

Никелладжилло в зимней Барселоне

НикелладжиллоМорской котик Никелланджило побывал в своем первом путешествии и расскажет о зимней Барселоне в период не слишком туристический, но довольно интересный для рядового российского котика.

Пребывание в Барселоне пришлось на конец января, когда улицы Барсы довольно свободны от толп туристов, когда средняя температура составляет +15-17 градусов, а местные кафе и бары ждут своих посетителей. Но о них (барах) позже.

Начнем, конечно же, с местных достопримечательностей,а потом уж о злачных местах.

Достопримечательность #1. Саграда Фамилия

Саграда Фамилия

Самая известная достопримечательность Барселоны, ее лицо. Как Москву можно узнать по Кремлю, Париж — по Эйфелевой башне, так и Барселону можно узнать по Саграда Фамилия (именно так написано в путеводителе, что вполне соответствует правде). Вход на территорию до сих пор строящегося собора стоит чуть меньше 20 евро, дополнительно предлагается приобрести аудио-гид, билет для подъема на верх собора. Это самое известное и грандиозное творение архитектора Антонио Гауди. Каталонский архитектор возвел в Барселоне еще несколько сооружений -среди которых: Дом Бальо, парк Гауэль…

IMG_1489 Саграда Фамилия Вид с Саграда Фамилия Вид с Саграда Фамилия

Достопримечательность #2. Дом Бальо

IMG_1622Необычный дом с виду, довольно хорошо продуманный для жизни внутри… Определенно в таком доме хотелось бы жить. Система вентиляции, освещения, места для приема гостей и приема пищи… все указавает на долгую и кропотливую работу Гауди. Обязательно сходите в этом доме в туалет, дабы восхититься и им. Поднимитесь на крышу и сделайте пару снимков видов Барселоны и затем можете смело идти на «ла Рамбла» (нет-нет, это улица) … тем более что она тут близко.

IMG_1643 IMG_1632

 

Достопримечательность #3. Ла Рамбла

Ла Рамбла«Арбат Барселоны», место для клоунов, и акробатов, уличных перформеров, жонглёров, танцоров, магов, эквилибристов, файерщиков, музыкантов и – самых знаменитых – живых статуи.  (подробнее — Игорь Мамленков).

Здесь Вы сможете купить сувениры, а также открытки, марки и отправить их нужному адресату воспользовавшись корзинами для почты, которые установлены через каждые 10-15 метров улицы.

Серия культурных фотографии Никелладжило:

Никелланджило Никелланджило

IMG_1679 IMG_1682